FEDERICO PIERI

Istruttore qualificato FMI

Amante dello sport da sempre, atleta di buon livello, conduttore di mezzi a due ruote sin dall’adolescenza. Con l’acquisto della sua prima moto esplode una passione tale da portarlo a voler intraprendere immediatamente i primi passi verso la carriera da Istruttore Federale. Durante questo percorso, si cimenta in esperienze trasversali (enduro, guida sicura su strada, guida in pista) che, unite alla sua smisurata voglia di imparare, lo fanno approdare alla scuola BikerX, prima come apprendista in affiancamento, poi come collaboratore.

“La passione per la moto ha da sempre fatto parte della mia vita, ma in forme molto diverse. Sono passato dall’adrenalina e la gioia nel seguire da bambino le imprese del mio idolo Valentino Rossi, allo sperimentare queste stesse sensazioni da adulto, alla guida della mia prima “vera” moto. Ho capito fin da subito quanto fosse importante avere totale consapevolezza del proprio mezzo e quanto il guidare in sicurezza e con la tecnica appropriata mi consentisse di esplorare a pieno tutte le sue sfaccettature. Il mio sogno è quello di trasmettere le conoscenze acquisite agli allievi ed aiutarli ad avere un’esperienza di guida a 360 gradi.”

GIUSEPPE BUTTIGLIERI

Istruttore qualificato FMI

Avvocato e Motociclista per passione e per stile di vita. Dal 2000 si è focalizzato sulla guida fra i cordoli. Dal 2012 si è dedicato al mondo Moto Club con il quale ha condiviso esperienze e lunghi viaggi fino a ricoprire il ruolo di Track Leader. I chilometri macinati per strada e la voglia di condividere questa passione lo hanno spinto ad intraprendere il percorso da Istruttore Federale.

“Credo di dover ringraziare mio padre per avermi trasmesso questa passione. A memoria, non ricordo un solo giorno della mia vita nella quale non abbia desiderato andare in moto. Essere motociclista non significa “possedere una moto” ma vivere un rapporto particolare con lei. La libertà e le emozioni che questi “mezzi” possono offrire, però, non devono portare a gesti sconsiderati o spericolati. Il mio desiderio è mettere a disposizione degli altri la mia esperienza e le mie conoscenze affinché tutti possano vivere e trasmettere questa passione in totale sicurezza, per se e per gli altri.”

SARDEGNA

Tour di 5 giorni

Tre giorni di guida su strade che sono il paradiso della moto, dove sentirsi veramente liberi!
Anche qui tante, tante curve, intervallate da qualche tratto più scorrevole nelle valli.
L’occasione è buona per migliorarsi sulle tipiche situazioni di guida di un viaggio.
Per partecipare è richiesta esperienza media di guida (almeno 5.000 km percorsi in moto).

DOLOMITI

Tour di 3 giorni

Il percorso prevede tanta montagna, con tratti impegnativi sui passi con maggiori tornanti, ma anche tratti di strade statali veloci e autostrada.
Essendo un vero e proprio viaggio, le percorrenze di primo e ultimo giorno potrebbero superare i 350 km., ma in pura montagna resteremo tra i 150 e 250 km quotidiani. Qui migliorerete la vostra guida su ogni tipo di curva e di strada.
In montagna è facile trovare alternanza di sole e pioggia, caldo e freddo nel giro di pochi chilometri, è quindi consigliamo munirsi di abbigliamento “a strati” facilmente adattabile ai cambiamenti del meteo…
Per partecipare è richiesta esperienza media di guida (almeno 5.000 km percorsi in moto).

TOSCANA

Tour di 2 giorni

Il tour prevede esclusivamente percorsi collinari e quindi tante curve di ogni tipo.
La percorrenza giornaliera può variare dai 150 ai 250 Km al giorno a seconda del livello medio del gruppo.
Il Toscana Open Road è una full immersion di curve di ogni tipo, con una difficoltà media, richiede quindi un certa scioltezza nel guidare in extraurbano (almeno 2.000 km di moto sulle spalle) ed è ottimo per chi ha già guidato in montagna e vuole acquisire scioltezza tra le curve…

KAWASAKI VULCAN S

Una giapponese in stile cruiser le cui lunee curve hanno ispirato parecchi preparatori. Bicilindrica in linea di 650 cc, è un punto di partenza che potrebbe rivelarsi anche quello d’arrivo.

HONDA REBEL 500

Sella bassissima e linee fascinose, una chicca per gli appassionati dello stile custom che vogliono iniziare con qualcosa di poco impegnativo sotto tutti i punti di vista.

GENA MATARRELLI

Medico di emergenza territoriale 118 & Medico di gara FMI

FLAVIA DALLA ROSA

Istruttore qualificato FMI

BARBARA MORBIN

Istruttore in corso di qualifica FMI

DAVIDE CALZOLARI

Istruttore in corso di qualifica FMI

Imprenditore e infermiere dell’emergenza, dal 2001 giornalista e tester di moto per le riviste del settore, appassionato di moto fin da giovanissimo ha cominciato con l’enduro correndo per parecchi anni per poi passare alla strada.

“Adoro qualsiasi cosa che abbia un motore e delle ruote non ho un genere preferito mi piacciono indistintamente tutti i tipi di moto, scooter compresi. Ogni modello ha le sue caratteristiche ben definite, bisogna prima capirle e poi trovare il tipo di guida adatta per entrare in una sintonia che nel giro di poco porta a divertirsi sul serio senza più nessuna paura.”